新能源二手车的制动能量回收系统工作原理与新车相似，主要通过将车辆减速时的动能转化为电能并储存起来。这一过程涉及多个关键组件和步骤：

1. **动力传递**：当驾驶者踩下制动踏板时，车辆的行驶惯性能量通过传动系统传递给驱动电机。（参考来源：《新能源汽车能量回收原理是什么?》- 汽车之家）这一过程中，原本可能因摩擦而浪费的动能被有效利用起来。

2. **发电过程**：在接收到这些传递过来的机械能在后（即电机的转子轴开始旋转），驱动机电转变为发电机工作模式。根据电磁感应原理产生电流或电压，（参考文章4中也有提及“由于转速增加...后达到某一转速”）这些生成的电力随后经过逆变器的处理转换成适合电池充电的电流形式。（引用了《新能源汽车制动能量回收技术》）逆变器中的反向二极管起到关键作用，确保产生的直流电能够顺利回馈至动力电池中存储下来。《一文了解】也明确指出了这一点）。

3.**储能利用** ：终转化得到的电能储存在蓄电池后续使用如起步加速等场景再次释放为驱动力或直接用于车内其他耗电设备供电从而降低对发动机的依赖及油耗排放水平 （见百科词条内容以及两篇汽车之家的解释性文字均有所体现该点重要性 ）。值得一提的是智能管理系统在此扮演了重要角色它监控着电池的电量状态以确保安全的充放电循环进行 。（《新能源汽车刹车片多久换一次？》虽未直接说明但提到了相关智能化管理趋势可侧面印证 ）此外这种技术不仅能提升经济性还能增强环保效益因为它有效减少了能量的无谓消耗提升了整体能效表现。（《一文解读新能源车三大技术之一:制动/滑行能力恢复体系 》亦强调了其节能环保价值所在。）