新能源货车的外观设计确实受到了空气动力学原理的更多考虑。由于新能源汽车更依赖车身外形来减少能耗和提，因此设计师在创作时会特别注重车辆的气动特性优化。

具体而言，货车的前脸、侧面和尾部都会根据空气动力学的要求进行设计调整。车头部分通常会采用流线型造型以减少正面阻力；侧面的曲线也会尽可能平滑过渡以减小侧向气流对行驶稳定性的影响；而车尾则会通过向内收缩的设计降低涡流的影响区域从而减少风阻损失。此外，细节处理如车灯和前挡风玻璃的台阶高度等也会影响车辆的空气流动状况进而影响其气动性能表现。

总的来说，新能源货车在外观设计中会更加重视与空气的相互作用关系以及如何通过形状的改变来实现更好的能效表现和稳定性提升这是与传统燃油车型在设计上的一大区别也是推动新能源车技术不断发展的重要因素之一。