新能源货车的快充和慢充对电池寿命的影响存在显著差异。

1. **快充电**：新能源车的快充电桩通常使用直流电进行快速能量补充，这种方式能够在短时间内为车辆提供大量电能（例如半小时内可充满约80%的电量）。然而，由于直流电的功率较大且直接作用于电池的化学反应过程中，长时间或频繁地使用快充会导致以下问题影响电池容量和使用寿命：① 电池组温度升高；② 加速电解液的分解；③ 减少锂电池的还原能力；④ 增加电池的整体循环次数减少；⑤ 导致电极材料与电解液发生反应等不可逆损害；⑥ 半透膜等现象也可能出现。因此，**长期使用快车会对新能源货车的电池造成一定的伤害**，缩短其使用寿命并增加更换成本。

2. **慢速充**: 与之相比, 新能源车采用交流电源进行缓慢的能量积累则更为温和和安全。**虽然耗时较长**(可能需要六个小时以上才能完全填满), 但其对动力电池的伤害较小。① 由于电流与功率较低故不易导致过热或过冲现象。② 对维持和提升新能源汽车的动力系统性能有着积极作用。③ 同时较低的用电成本也使得它成为经济实惠的选择之一。④ 在某种程度上还可以提高车辆的续航里程与使用效率。⑤ 因此长期选择用此方式进行补能给动力系统带来的益处更多也更大一些 。