新能源货车使用的燃料类型多样，主要包括以下几种：

1. **纯电动汽车**（BEV）：这类车辆使用电能作为动力源。它们通过电池储存的电力来驱动电动机工作，从而实现车辆的行驶。**能量转换效率方面**，虽然电动机的理论转换效率很高，但实际使用中受到电池充放电效率和电机控制策略等因素的影响会有所降低；但总体而言，其能源利用效率相较于传统燃油车有显著提升。然而需要注意的是，“能量转换”这一表述在电动车上通常指的是电机的工作原理或电池的储能与释放过程而非直接“燃烧”。

2. **混合动力汽车**(HEV)：这些车辆结合了燃油发动机和电力系统进行动力输出。“混合模式下”，两者可协同工作或单独运行以提高能效；“增程式混动车型”（PHEV的一种）中内燃机仅用于发电而不直接参与车轮驱动以化经济性及排放表现。"转换"涉及从化学能到机械能的复杂流程包含多个环节且难以单一数字衡量整体效能但其设计初衷即提高综合性能及使用便捷性为要旨之一 。

3.**燃料电池汽车和氢发动机构成的车型**: 使用氢气等清洁燃料经过化学反应产生电流供电动机运转实现零排放的环保出行方式."转化率高"（如高达60%\~80%）是其主要优点之一相较内燃引擎具备显著优势但由于技术成本高昂基础设施建设滞后等因素尚未广泛普及应用。（注: 此类技术在商用货车上实际应用尚属前沿探索阶段具体市场表现及技术细节请以行业动态为准。） 4、重卡 ：则以LNG液化或者CNG压缩的形式替代柴油等传统石油基产品减少污染物生成并优化经济结构布局促进可持续发展目标达成 ；关于其具体转化率则需依据不同型号规格及设备状态而定无法一概而论但需肯定的是相比常规柴油机具有更高环境友好性及一定成本优势特性存在）。