芜湖玖源新能源汽车的制动能量回收系统工作原理主要基于电机的可逆性原理。当驾驶者踩下制动踏板时，系统会触发电机从驱动模式转变为发电模式（即发电机工作模式）。在此过程中：

1. 惯性能量的转化与存储: 汽车在减速或滑行过程中产生的惯性能量通过传动系统传递至驱动机电上。此时机电作为发电器工作, 将动能转化为电能并产生电流回馈到动力电池中储存起来。这一过程实现了对车辆行驶过程中的多余能量的有效回收和再利用。

2. 提高续航里程和运行效率: 通过将这部分被传统燃油车浪费掉的热能转换为可再利用的电力能源的方式显著提高了新能源汽车的续航里程及运行效率同时减少了不必要的能耗降低了对环境的影响具有显著的环保节能效益。

3. 系统协同与优化控制 : 该系统在运行过程中还涉及到与传统液压摩擦刹车系统的协调配合以确保行车安全的同时大化地实现能源的回收利用并通过智能控制系统优化分配再生刹车力矩和传统摩擦力矩以达到的能效比和安全稳定性要求 。