芜湖新能源汽车续航 你应该看看这篇文章
2023-09-08
趋于世界环境保护的现状，不少国家都在实行新能源汽车项目，这也让越来越多的人选择了芜湖新能源汽车作为一辆代步车。但是，传说中的新能源车主开车不敢开空调，加速不敢过猛等等太过于耗费电量的事情，是不是作为一名芜湖新能源车主就会如此的鸡肋呢。
趋于世界环境保护的现状，不少国家都在实行新能源汽车项目，这也让越来越多的人选择了新能源汽车作为一辆代步车。但是，传说中的新能源车主开车不敢开空调，加速不敢过猛等等太过于耗费电量的事情，是不是作为一名新能源车主就会如此的鸡肋呢。
事实上，很多新能源车主都认为天气、空调、载重、胎压以及个人驾驶习惯方面都会对新能源汽车的续航里程造成一定影响。具体情况是怎样的，继续往下看。
你的空调开对了吗？
毋庸置疑，空调对传统动力或是新能源汽车都存在一定影响。与“烧油”不同的是，新能源汽车无法实现实时“补给”。正因如此，空调对于新能源车主来讲，既奢侈又鸡肋。那么，空调难道只是摆设？非也非也。开可以，但要开得恰当。
首先，我们要知道空调在工作时用电功率为2kw，那么，车速10km/h~170km/h匀速行驶的续驶里程将会缩短至如下图所示的百分比。
举个直观的例子：在一次全程为100km的车友自驾活动中，A车主的车速为50km/h，则耗时2h，空调耗电2kw×2h = 4kwh。而B车主的车速为100km/h，则耗时1h，空调耗电2kw×1h = 2kwh。那么问题来了，两者谁剩下的电量多？
从以上例子可得出结论：车速越高，则使用空调的时间越短，所以空调耗电量越低。有了这样的结论，是不是意味着车速越高，空调就省电？并没有。到底怎么回事？往下看。
虽然空调ON车速越高空调耗电量越低，但由于风阻耗散也随着车速的升高而变得更大，因此空调ON时有利于续驶里程的车速是在60km/h左右，而非越高越好。
趋于世界环境保护的现状，不少国家都在实行新能源汽车项目，这也让越来越多的人选择了新能源汽车作为一辆代步车。但是，传说中的新能源车主开车不敢开空调，加速不敢过猛等等太过于耗费电量的事情，是不是作为一名新能源车主就会如此的鸡肋呢。
事实上，很多新能源车主都认为天气、空调、载重、胎压以及个人驾驶习惯方面都会对新能源汽车的续航里程造成一定影响。具体情况是怎样的，继续往下看。
你的空调开对了吗？
毋庸置疑，空调对传统动力或是新能源汽车都存在一定影响。与“烧油”不同的是，新能源汽车无法实现实时“补给”。正因如此，空调对于新能源车主来讲，既奢侈又鸡肋。那么，空调难道只是摆设？非也非也。开可以，但要开得恰当。
首先，我们要知道空调在工作时用电功率为2kw，那么，车速10km/h~170km/h匀速行驶的续驶里程将会缩短至如下图所示的百分比。
举个直观的例子：在一次全程为100km的车友自驾活动中，A车主的车速为50km/h，则耗时2h，空调耗电2kw×2h = 4kwh。而B车主的车速为100km/h，则耗时1h，空调耗电2kw×1h = 2kwh。那么问题来了，两者谁剩下的电量多？
从以上例子可得出结论：车速越高，则使用空调的时间越短，所以空调耗电量越低。有了这样的结论，是不是意味着车速越高，空调就省电？并没有。到底怎么回事？往下看。
虽然空调ON车速越高空调耗电量越低，但由于风阻耗散也随着车速的升高而变得更大，因此空调ON时有利于续驶里程的车速是在60km/h左右，而非越高越好。