芜湖江淮新能源汽车在电池技术方面取得了显著进展，特别是在固态电池领域。近期，江淮汽车旗下的子公司与卫蓝新能源签署了固态电池的战略合作协议，共同开发4695大圆柱半固态电芯技术应用于新车型中。**这是行业明确应用大圆柱半固体形态的电池技术的汽车品牌**，标志着其在该领域的和创新实力。

此次合作开发的基于DI平台的车型的电芯单体容量达到34Ah, 能量密度高达300Wh/kg ，有望实现整车续航水平提升至600km-1000km的表现 。这种高能量的储存能力和长续航能力将极大提升用户体验和车辆的市场竞争力。同时，原位固化技术的应用也将进一步提高安全性和稳定性，为用户带来更加安心的驾驶体验。

此外，除了固态电池的突破外，** 江淮iEV系列产品**也在不断优化升级其液冷电池管控技术等科技 **。“ 液 冷 电 池 管 控 技 术” 能 确 保 电池 包 温 度 在 合 理 范 围 内（如：保 持温度处于10\~35度之间），并 不 受 户 外 环 境 的 变 化 而 产 生 显 著 波 动 ,从而保障 了 高 效、稳 定 和 长 久 续航能力 ； 且 这 项 技术 已 经 被 应 用 于 多 个 系 列 车 型 中 并 取 得 良好 反 响 **，进一步巩固了江淮汽车在电动车市场的地位和技术优势。