**芜湖新能源车的底盘确实经过了轻量化设计**，这一结论可以从以下几个方面进行阐述：

首先，随着新能源汽车行业的快速发展和技术的不断进步，轻量化已经成为提升新能源汽车性能的重要指标之一。通过减轻车身重量，可以有效降低能耗、增加续航里程并提升整车操控性能等优势，这对于满足消费者对的需求至关重要。。因此不少企业都在积极投入研发和实施相关项目以提升产品的竞争力。例如达奥（芜湖）汽车制品有限公司就推出了专门的新能源汽车轻质化底盘项目并已获得审批公示；瑞鹄模具也发布公告称将投建年产1600万件的新型能源的冲压制件及焊接总成件的制造基地以满足市场对新型冲压部件的需求增长以及奇瑞发布的铝基平台更是直接为纯电而设计的减重方案等等这些无一不表明着当地车企对于产品材质与构造的优化选择与创新尝试 。

其次，从具体的产品和技术应用来看，如奇瑞推出的中国首个具有完全自主知识产权的的“铝属”构成的轻便式架构就是其代表性成果之一 ，该平台不仅采用了铝合金材料实现结构减负而且还在技术层面进行了诸多创新与突破以确保车辆的安全性与耐用度不会因减重而受到损害的同时还能让相同电池容量下减少5%的能量损耗使续航距离增加了20公里以上从而极大地提高了用户体验和市场适应性。 综上所述可以确信的是以芜湖为代表的中国新能源车企已经在积极探索和实践包括地盘在内的整车结构的优化升级来不断提升自身产品质量和服务水平以期在激烈的市场竞争中占据有利地位