**芜湖新能源汽车的噪音水平确实更低**。这一结论主要基于以下几点原因：

首先，从技术原理上讲，新能源汽车采用电动机驱动系统代替传统内燃机发动机和排气系统产生动力及声音的方式决定了其更低的噪音特性；同时新能源汽车往往还具备更好的隔音性能和的噪声控制技术进一步降低了行车过程中的声响干扰为驾乘者提供更加静谧的环境体验。例如在实际测试中对比燃油车与新能源车在不同速度下的行驶状态可以明显发现前者的分贝值高于后者特别是在怠速状态下差距尤为显著（如特斯拉P85D在怠速时仅有环境背景噪音而奔驰S级则为42.1分贝）。因此从技术角度讲以及实测数据支持来看新能源汽车具有较低的行驶嗓音水平是毋庸置疑的事实之一 。

此外随着技术的不断进步和创新未来有望看到更加安静环保的新能源车型问世为消费者带来更多元化的选择和更的出行享受 。

当然这并不意味着所有类型或品牌的新能源车在任何情况下都能实现低程度的静音效果因为具体表现还会受到车辆型号、电池状态 、车速以 及路面条件等多重因素影响 ；但总体来看 ，相较于传统的燃油型交通工具而言 新式电动类产品在控制并减少运行过程当中的音量方面已取得了长足进步且更符合当下人们追求低碳生活方式的趋势所向