芜湖新能源汽车的空调系统在设计上确实考虑了节能性，但具体的节能效果会受到多种因素的影响。

一般来说，新能源汽车的冷气系统相对较为省电。这是因为其采用了电动压缩机进行制冷，功率通常在2\~3千瓦左右；并且当车内温度达到设定范围后压缩机会降低功率运行以减少能耗 。例如开启一小时冷空调大约消耗电量为两度左右 。然而制热部分则有所不同 ，PTC热敏电阻作为热源耗电量会相对较高 ；不过随着热泵空调技术的推广使用这一现象有所改观：它通过吸收低温物体的热量再利用系统压缩升温实现加热降低了能量消耗有助于提升续航里程 但成本较高且在低温环境下效率可能不理想需要与PTC共同工作以提高制热能效可能会导致一定的电量损耗。此外车主可通过启动空调的节能模式、减少出风量以及合理利用内外循环系统等方式进一步降低功耗提高能效比。总的来说芜湖新能源汽车通过采用的技术和设计理念使得车辆在满足驾乘舒适性的同时尽可能地减少了能源消耗提升了车辆的续航表现。