新能源车的电池热管理技术相对。

对于新能源汽车而言，电池性能和寿命与温度紧密相关：高温会加速电池的老化过程；低温则会影响其续航能力、充放电性能及安全性等而有效的散热和温控至关重要，。目前市场上常见的冷却方式有风冷技术——以空气为介质进行对流换热来降低温度（该技术结构简单且成本低廉但效率也相对较低）；液冷系统通过冷却液带走热量以实现更的控温和散热效果已成为主流选择之一 ；还有利用相变材料在吸放热的过程中来维持温度的稳定性 （虽然成本较高却潜力巨大）。此外直冷的方式也被一些车型所应用 。

除了上述传统的冷热管理方式外 ，随着技术进步和新材料的研发应用以及市场需求的变化推动之下集成化 、智能化成为该领域未来发展新趋势 ：将发动机冷却功能等与动力电池的热管理统一规划形成一体化平台可以显著提高协同工作效率并降低成本支出智能传感器控制器配合着算法能够实时监测并根据工况环境条件自动调整策略实现化控制等等这些都体现了新能源车 电池 热 管理 技术之性所在之处