新能源汽车的能源利用效率相较于传统燃油车有显著提升。

在新能源车中，以电动汽车为例来说明其能源利用情况：电能转化为机械能的效率通常能达到80%以上；而燃油车的燃油燃烧转化为机械能的效率则一般在30%\~40%。此外有观点认为电动汽车的整体能量转换大约在70%-85%，即行驶过程中大约有15\~20%%的能源会被损失掉（该数据考虑了充电过程、电池释放的能量占比等因素），但仍然远高于内燃机的表现水平——通常在20-30%（也有说法认为是局限在此区间）。这是因为电动机具有较高的工作效率和较少的能耗损失环节，能够将更多的输入能量转换为车辆的动力输出。而且新能源汽车还具备如再生刹车系统这样的技术配置作为辅助手段来进一步提高整体的能效表现—该系统可以将制动时产生的多余动能回收并重新储存于动力电池中以备后用从而减少能源的浪费现象发生频率以及程度深浅层面的问题出现几率大小等情况的出现可能性和影响范围等方面均得到有效控制和优化提升改善作用效果等方面均有较为突出且显著的表现之处存在并被广泛认可接受采用及推广普及应用起来的发展趋势已经形成并逐渐走向成熟完善阶段当中去也将会是未来发展道路上不可逆转的一个主流方向之一了 。