**新能源汽车的转向系统通常更加**，这主要得益于其的电子控制和电机驱动技术。

传统汽车的转向系统大多依赖于机械连接和液压助力，而新能源汽车则广泛采用电动助力转向（EPS）或线控转向等技术。这些新技术使得驾驶员能够通过方向盘更地控制车辆的行驶方向：

* **电动助力转向(EPS)** ：以电动机为动力源泉，能够实时根据车速、驾驶者需求以及车辆状态等信息智能调整助力大小和方向；同时由于其结构紧凑且高度集成化维护成本也相对较低因此在新能源汽车中得到了广泛应用并逐渐成为标准配置之一 。这使得车辆在高速行驶时稳定性更好而在低速操控时也更为灵活轻便从而提高了整体的驾驶体验和安全性。。

* EPS系统中还配备了高精度的传感器来监测方向盘的旋转角度确保每一次转动都能得到及时准确的响应进一步提升了系统的性 ；例如英飞凌TLE5014系列传感器能将角度误差控制在全温度和寿命范围内低于一度以内展示了极高的精度水平。

* 线空转向则是完全取消了传统的机械连接通过信号传输和电子单元计算来实现对车轮的直接控制这种设计不仅使得整个系统在结构上大大简化而且提供了更高的灵活性和可定制性以及更好的安全性和舒适性等方面的性能表现也为未来的自动驾驶等技术预留了更多的发展空间和应用可能性.虽然目前还处于早期阶段但其前景广阔值得期待..

综上所述，由于采用了上述的技术手段和方法所以相较于一些老旧的传统车型而言如今的新能源汽车在整体上确实拥有了更高水平的度和可靠性等方面上的优势特点.。