芜湖玖源新能源汽车的悬挂系统很可能经过特殊设计，以适应新能源车型的特点和需求。以下是几个方面的分析：

首先，新能源汽车通常选用独立悬挂系统以提供更好的驾乘体验和操控性能。麦弗逊式和多连杆等类型的独立悬架，在新能 源车上较为常见且表现出色；这些复杂而精细的设计能更好地匹配新能源车相对较大的自重和电机在底盘的合理布局需求 。此外，由于位置的改变（由传统燃油车的发动机下部转移至电动机位置），要求的新能源车具备更稳定的车辆 ，其悬挂系统的设计也需要考虑这一点以确保行驶稳定性 。。

其次，减振器的设计和选择也是新能源车辆的特殊之处。为了满足能量回收技术的需要和提高舒适性、续航里程等方面的性能指标，新能源车辆的减震器通常需要具有更强的缓冲力和支撑力以及更高的集成度与噪音控制水平 ；这意味着它们可能会采用诸如液压或电动可调式的设计来协同工作以提升整体效能 。因此可以推测出芜湖玖源的车辆在相关方面也会做类似考量与优化布置措施来提高产品竞争力及用户满意度表现情况等等因素综合作用下所达到的一个结果体现形式之一了！