关于芜湖玖源新能源汽车的空调系统是否节能，可以从以下几个方面进行分析：

首先，从系统组成来看，新能源汽车的空调系统一般包括制冷系统和制热系统的部件。其中电动压缩机、冷凝器以及PTC加热器等组件的性能和效率直接影响空调的能耗水平。如果这些关键零部件采用了的节能技术或者材料制成的话，那么整个空调系统在运行时就会表现出较低的电能消耗特性。

其次，从技术原理来说，新能源车冷气的耗电量通常低于暖气部分主要是因为冷气主要通过压缩机制冷的方式工作；而暖风则需要通过电加热器（如PTC）来产生热量，其耗电量相对较高。为了降低这部分功耗，一些车型引入了热泵技术进行供暖或制凉操作——这种设计能够显著降低能量损耗并延长续航里程—尽管它的成本较高且在低温下性能可能受限 。不过目前暂不清楚该品牌的新能源汽车是否使用了此类技术来实现进一步的能效提升及节能减排目标。

综上所述 ，无法直接判断芜湖玖源的每一款新能源车型的具体耗电情况如何 ；但可以肯定的是随着技术进步和市场需求的增长越来越多的车企正致力于研发和优化更加的车载冷暖设备以满足消费者对于舒适性和经济性的双重需求与期待