新能源汽车在寒冷地区的性能表现会受到一定影响，但具体情况因车型、技术和环境温度而异。

首先，由于电池性能的下降和锂离子在低温下移动速度的减缓等原因，新能源汽车在低温环境下的续航能力通常会降低。特别是在极寒条件下（如-15°C至-25°C），大部分车型的续航打折率都在五折以下；而在相对温暖的低温度区（-5℃\~15℃，即一般的冬季气温）内行驶时则影响较小，大多数车型都能保持8折甚至9折以上的续航水平。此外，车辆的空调系统消耗电量以及橡胶轮胎变硬导致滚动阻力增大等因素也会进一步加剧这种影响。然而部分国产新能源品牌和外资品牌的部分位型号表现出较强的抗严寒能力：这些车辆在设计和制造过程中采用了的热管理系统和能的电池技术来应对天气条件的影响，从而在一定程度上缓解了这些问题并提升了整体性能稳定性及安全性保障程度。。

综上所述，虽然面临一定挑战但通过持续技术创新和政策支持等举措推动其不断向前发展完善是可行的且必要的路径选择方向之一