玖源新能源汽车的加氢站建设情况及其便利性，目前无法直接根据提供的信息得知具体的细节和数据。然而，从我国整体氢能产业的发展趋势和加氢站的建设现状来看：

1. **发展趋势**：《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划显示我国对于未来加氢站的建设目标十分明确且积极推进中，至少到2035年计划建成超过五千座以上，这显示出国家对发展清洁能源汽车的坚定决心和支持力度较大。

2. **运营成本与市场竞争力问题**：“工厂氢+气态管车运输+加氢站”的传统模式存在运营成本较高的问题（40~50元/公斤），而新兴的制氢加氢一体化模式则能有效降低这一成本并提高市场竞争力；但同时也面临政策不统一、审批受限等挑战需要克服。

3. **便利性问题分析**: 虽然没有关于“玖源新能源汽车”的具体数据, 但鉴于国家政策的支持以及行业发展的势头强劲可以推测出其在积极布局和建设相关设施以提供更加便捷的服务给消费者使用氢能源车辆时可能会享受到较高的便利性水平; 当然这也将取决于其所在地区的基础设施完善程度和市场布局策略等因素综合影响结果如何了。