芜湖江淮新能源汽车厂家焦躁不安
2023-08-03
芜湖江淮新能源汽车狂躁的背后自然少不了汽车厂家们的焦躁不安，他们希望可以借助新能源汽车实现弯道超车，尤其是对于国产汽车厂商们来说，这是一个绝好的反超机会。
近来，比亚迪35亿元新能源汽车项目落户奉化、力帆定向增发52亿元用于新能源等项目、长城汽车定向增发规模不超过168亿元投向新能源和智能汽车项目、东风汽车总投资200亿元的轻卡新能源汽车项目正式落户呼和浩特……
不久前，大众与江淮签署谅解备忘录，双方拟以50：50的比例出资成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作；在威马汽车拿到了10亿美元的融资后，乐视汽车也筹集到了10.8亿美元打造乐视生态汽车，而由汽车之家创始人李想第三次创业打造的车和家，也在10个月内累计融资25亿元人民币，并定下推出3款新能源车的计划。
一场新能源汽车大战已经在悄然打响，尽管当前比亚迪在电动汽车的销量上暂时领先，但是这个数量还非常小，未来谁能成为这个领域最终的赢家还不好说。不管是已经杀入进来的还是没有杀入进来的，都表现出了焦躁不安的情绪。
近来，比亚迪35亿元新能源汽车项目落户奉化、力帆定向增发52亿元用于新能源等项目、长城汽车定向增发规模不超过168亿元投向新能源和智能汽车项目、东风汽车总投资200亿元的轻卡新能源汽车项目正式落户呼和浩特……
不久前，大众与江淮签署谅解备忘录，双方拟以50：50的比例出资成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作；在威马汽车拿到了10亿美元的融资后，乐视汽车也筹集到了10.8亿美元打造乐视生态汽车，而由汽车之家创始人李想第三次创业打造的车和家，也在10个月内累计融资25亿元人民币，并定下推出3款新能源车的计划。
一场新能源汽车大战已经在悄然打响，尽管当前比亚迪在电动汽车的销量上暂时领先，但是这个数量还非常小，未来谁能成为这个领域最终的赢家还不好说。不管是已经杀入进来的还是没有杀入进来的，都表现出了焦躁不安的情绪。