新能源车的售后服务体系目前尚不完善，维修也相对不够方便。这主要体现在以下几个方面：

1. **服务网点稀缺**：新能源汽车的维修店并不如传统燃油车那样普及和随处可见，能够处理新能源车故障的维修人员也较少。因此车主往往需要前往的4S店或专营维修点进行维修和服务。

2. **技术人才缺乏与配件供应不足**：《新能源汽车售后服务规范》的制定参与企业指出国内的新能源汽车技术服务人才短缺、的售后服务企业少且零部件和技术高度垄断等问题突出；同时技术人员对新能源汽车的检测技术也需要进一步适应和提升以适应其复杂的电器和电子系统特点。此外由于市场推出时间较短市场上零配件相对较少这也增加了维修的难度和时间成本 。

3.**技术差异大**: 新能源汽车在构造上与传统的燃油车辆存在显著差异特别是在动力系统上依靠电池提供电力以及电机驱动当动力系统出现故障时需要具备特定的电子知识来进行修复而这部分经验在传统汽车维修中相对少见需要更多的技能和知识支持 。

综上所述尽管近年来随着市场的不断扩大和完善一些车企已经开始加强其在服务体系方面的投入但整体来较于成熟的燃油车市场而言新能源车辆的售后服务体系和维修保养便利度仍有待提升和加强以满足消费者日益增长的需求和提高客户满意度水平。